Ilmastoinnin KOMPRESSORI H4812039201A0

Ilmastoinnin KOMPRESSORI H4812039201A0

Ilmastoinnin KOMPRESSORI H4812039201A0

Ilmastoinnin KOMPRESSORI H4812039201A0

Erityyppisillä autojen ilmastointikompressoreilla on erilaiset toimintaperiaatteet eri tyypeistä johtuen. Autojen ilmastointikompressorien eri toimintaperiaatteiden perusteella ne voidaan luokitella kiinteän-tilavuuskompressoreihin ja muuttuvatilavuuksisiin-kompressoreihin.

01.

Kiinteä{0}}syrjäytyskompressori

Kiinteän iskutilavuuden{0}}kompressorin iskutilavuus kasvaa suhteessa moottorin nopeuden kasvamiseen. Se ei voi automaattisesti säätää tehoa jäähdytystarpeen mukaan, ja sillä on merkittävä vaikutus moottorin polttoaineenkulutukseen. Sen ohjaus saavutetaan yleensä keräämällä lämpötilasignaali höyrystimen ulostuloaukosta. Kun lämpötila saavuttaa asetetun arvon, kompressorin sähkömagneettinen kytkin vapautuu ja kompressori lakkaa toimimasta. Kun lämpötila nousee, sähkömagneettinen kytkin kytkeytyy päälle ja kompressori alkaa toimia. Kiinteän iskutilavuuden -kompressoria ohjaa myös ilmastointijärjestelmän paine. Kun paine putkessa on liian korkea, kompressori lakkaa toimimasta.

02.

Muuttuva{0}}ilmastointikompressori

Vaihtuvatilavuuksinen kompressori voi säätää automaattisesti tehoaan asetetun lämpötilan mukaan. Ilmastoinnin ohjausjärjestelmä ei kerää lämpötilasignaalia höyrystimen ulostulosta. Sen sijaan se ohjaa kompressorin puristussuhdetta ilmastointiputken paineenmuutossignaalin perusteella säätääkseen automaattisesti ulostulon lämpötilaa. Kompressori on aina toiminnassa koko jäähdytysprosessin ajan. Jäähdytystehokkuuden säätöä ohjaa täysin kompressorin sisään asennettu paineensäätöventtiili. Kun paine ilmastointiputken korkeapaineisessa päässä{5}} on liian korkea, paineensäätöventtiili lyhentää männän iskua kompressorin sisällä puristussuhteen pienentämiseksi, mikä alentaa jäähdytystehoa. Kun paine korkean-paineen päässä laskee tietylle tasolle ja paine matalan-paineen päässä nousee tietylle tasolle, paineensäätöventtiili lisää männän iskua jäähdytystehokkuuden lisäämiseksi.

Kun kompressoria käyttää moottori, se imee jatkuvasti sisään matalan-lämpötilan ja matalapaineisen-kylmäainehöyryn, joka syntyy höyrystimessä tapahtuvan lämmön imeytymisen ja höyrystymisen seurauksena. Puristuksen jälkeen se muodostaa korkean-lämpötilan ja korkeapaineisen-kylmäainehöyryn, joka puretaan sitten lauhduttimeen korkean -painetilanteen luomiseksi jatkuvalle kylmäaineen kondensoitumiselle ja lämmön vapautumiselle lauhduttimessa. Samalla se voittaa kylmäaineen kiertovastuksen jäähdytyspiirissä.

Lauhdutin vapauttaa kompressorin poistaman korkean{0}}lämpötilan ja korkeapaineisen-kylmäainehöyryn sisältämän lämmön lauhduttimen läpi virtaavaan ulkoilmaan ja tiivistää kylmäainehöyryn kylmäainenesteeksi, jossa on tietty ylijäähdytysaste. Useimmat lauhduttimet on sijoitettu ajoneuvon moottoritilan jäähdyttimen eteen, ja niitä jäähdyttää tuuletin ja ajoneuvon liikkeen synnyttämä sivutuulen ilmavirta.

• Takaamme, että vastaamme tiedusteluusi/sähköpostiisi ASAP.
• Takaamme, että saat meiltä laadukkaampia-tuotteita.
• Takaamme, että näytteet lähetetään sinulle aikaisintaan.
• Takaamme, että sinua palvellaan ammattimaisesti ja tehokkaasti.
• Takaamme, että tuotteet toimitetaan mahdollisimman pian.
• Takaamme, että räätälöidyt vaatimukset hyväksytään.

1. 13vuoden kokemus.

2. Täydellinen ammattitaito. Aina sitoutunut tutkimukseen ja kehitykseen.

3. Varmista, että tuotteet täyttävät laatustandardit.

4. Varmista, että tavarat toimitetaan ajoissa.

5. Vastaamme sinulle 24 tunnin kuluessa.

6. Tarjoa lämmintä ja ystävällistä palvelua sekä myynnin jälkeistä-palvelua.

7. Taattu hyvä laatu ja paras palvelu, kun ostat paikalliselta toimittajalta.

8. Valikoima malleja, värejä, tyylejä, kuvioita ja kokoja on saatavilla.

9. Mukautetut tiedot ovat tervetulleita.

Suositut Tagit: ilmastointikompressori h4812039201a0, Kiina ilmastointikompressori h4812039201a0 valmistajat, toimittajat, tehdas